公司试图借产能扩张卡位高压功率半导体赛道，其产品技术进展与扩产规划形成对应，但核心矛盾凸显：一期产能仍处于爬坡阶段、未达规划目标，便新增超50%产能，消化能力待考。
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说到底，这一波调整，包括“招商伊敦”号被卖，不是表面看到的中国邮轮市场的“退潮”，而是一次必要的“洗牌”和“沉淀”。
意识到问题的关键后，韦军开展了大量调研。深入职业院校，了解师生对职业发展“天花板”的焦虑和期盼；拜访中华职教社的专家；听取企业家对高技能人才认证和评价的感受……